A Azores Airlines vai para venda direta – o júri do concurso recomenda a rejeição da proposta apresentada pelo Atlantic Connect Group, antes designada Newtour/MS Aviation.
O júri considera que a proposta não salvaguarda os interesses patrimoniais nem da SATA Holding nem da Região.
No plano financeiro, seria a SATA a assumir integralmente a capitalização da Azores Airlines.
No plano operacional, considera o júri que a proposta não cumpre práticas habituais de mercado nem prevê a entrada de qualquer reforço financeiro na companhia pelo consórcio, permanecendo o risco económico da operação, essencialmente, do lado da SATA.
Finalmente, considera o júri que, tal como é apresentada na proposta de compra, a privatização corre o risco de ser qualificada como auxílio de Estado, o que é ilegal.
