Nesta altura as datas são apenas indicativas já que ainda não há autorização para se correr quer no Continente, quer na Madeira ou nos Açores.
O problema do calendário prende-se, essencialmente, com as datas das últimas três provas: Pico Rali, a 17 e 18 de outubro, Além Mar Rali, a 6 e 7 de novembro e o Ilha Lilás a 27 e 28 de novembro.
A federação reconhece que é um risco correr em datas tão próximas, mas diz que em outros anos tal também já tinha acontecido.
Em altura de crise, e com muitos pilotos há procura de apoios, Luís Pimentel defende que as organizações devem repensar em várias estratégias para chamar mais gente para os ralis e uma delas pode ser a atribuição de prémios monetários de maior valor.
RTP/Açores
